Waarom de gasprijzen in Europa zijn verdubbeld en waarom de winter nog erger kan worden
De gasprijzen in Europa zijn dit jaar verdubbeld. Maar het grotere probleem is wat er daarna gebeurt. De prijzen zijn sinds januari met ongeveer 120% gestegen, terwijl de winter nog maanden weg is. Dus waarom wordt gas nu duurder? Omdat Europa van twee kanten onder druk staat. De vraag stijgt, terwijl het aanbod krapper wordt, en de gasvoorraden ver onder het gewenste niveau voor de winter blijven. En dat roept een cruciale vraag op: wat gebeurt er als de noodtoestand eerder aanbreekt dan het gas?
Laten we beginnen met de hittegolf. De zomer is normaal gesproken het seizoen voor gasopslag in Europa. De maanden waarin landen reserves opbouwen voor de winterverwarming. Maar recordtemperaturen jagen de elektriciteitsvraag omhoog, terwijl droogte en hitte de productie van waterkracht en kernenergie belemmeren. Gasgestookte elektriciteitscentrales vullen een deel van dat gat op. Europa verbruikt dus gas in de periode dat het juist gas zou moeten opslaan. Hoe warmer de zomer, hoe moeilijker het wordt om de voorraden aan te vullen. Dan komt de krapte aan de aanbodzijde. Verstoringen rond het transport van LNG vormen een bedreiging voor de LNG-stromen.
Noorwegen heeft de onderhoudsstops bij belangrijke gasvelden verlengd en Europese kopers concurreren met de Aziatische vraag naar beschikbare ladingen. Europa is veel minder afhankelijk geworden van Russisch pijpleidinggas. Maar dat betekent wel dat het meer afhankelijk is van een wereldwijde LNG-markt. Wanneer de aanvoer ergens krap wordt, moet Europa concurreren om dezelfde moleculen. En die concurrentie drijft de prijzen op. Kijk nu eens naar de opslagcijfers. De Europese gasreserves zijn aan het einde van de zomer slechts voor ongeveer 60% gevuld.
Zie die opslag als de noodbrandstoftank van Europa. Als die vol is, kan een koude periode worden opgevangen. Als de voorraden laag zijn, wordt elke plotselinge temperatuurdaling een race om nieuwe voorraden. En daarom is de huidige prijsstijging zo belangrijk. Europa gaat het stookseizoen in met een kleinere buffer. Dit is waar de winter de doorslaggevende factor wordt. Een milde winter zou Europa wat ademruimte kunnen geven, maar een lange, koude winter zou de vraag naar verwarming fors doen stijgen, net wanneer de voorraden beginnen te dalen. Europa zou dan gedwongen kunnen worden om nog agressiever met Azië te concurreren om LNG, wat de prijzen mogelijk nog veel verder zou opdrijven. Het grootste risico is dus niet alleen dat gas vandaag de dag duur is. Het probleem is dat een weerschok zich kan voordoen op het moment dat Europa er het minst op voorbereid is.
En dit is de keten die de hele crisis verklaart. Een hittegolf verhoogt de vraag naar elektriciteit, een lagere productie van waterkracht en kernenergie leidt tot een groter gasverbruik. Verstoringen in de toevoer zorgen voor een krappere markt, lage voorraden maken Europa kwetsbaar en een koude winter kan de prijzen opnieuw opdrijven. De gevolgen zouden veel verder reiken dan alleen de verwarmingskosten. Duurder gas betekent hogere energiekosten, meer inflatie en mogelijk een grotere druk op de rentetarieven. Europa heeft zich voorbereid op een nieuwe gascrisis. De vraag is nu of het zich voldoende heeft voorbereid op de winter.
De gasprijzen in Europa zijn dit jaar verdubbeld. Maar het grotere probleem is wat er daarna gebeurt. De prijzen zijn sinds januari met ongeveer 120% gestegen, terwijl de winter nog maanden weg is. Dus waarom wordt gas nu duurder? Omdat Europa van twee kanten onder druk staat. De vraag stijgt, terwijl het aanbod krapper wordt, en de gasvoorraden ver onder het gewenste niveau voor de winter blijven. En dat roept een cruciale vraag op: wat gebeurt er als de noodtoestand eerder aanbreekt dan het gas?
Laten we beginnen met de hittegolf. De zomer is normaal gesproken het seizoen voor gasopslag in Europa. De maanden waarin landen reserves opbouwen voor de winterverwarming. Maar recordtemperaturen jagen de elektriciteitsvraag omhoog, terwijl droogte en hitte de productie van waterkracht en kernenergie belemmeren. Gasgestookte elektriciteitscentrales vullen een deel van dat gat op. Europa verbruikt dus gas in de periode dat het juist gas zou moeten opslaan. Hoe warmer de zomer, hoe moeilijker het wordt om de voorraden aan te vullen. Dan komt de krapte aan de aanbodzijde. Verstoringen rond het transport van LNG vormen een bedreiging voor de LNG-stromen.
Noorwegen heeft de onderhoudsstops bij belangrijke gasvelden verlengd en Europese kopers concurreren met de Aziatische vraag naar beschikbare ladingen. Europa is veel minder afhankelijk geworden van Russisch pijpleidinggas. Maar dat betekent wel dat het meer afhankelijk is van een wereldwijde LNG-markt. Wanneer de aanvoer ergens krap wordt, moet Europa concurreren om dezelfde moleculen. En die concurrentie drijft de prijzen op. Kijk nu eens naar de opslagcijfers. De Europese gasreserves zijn aan het einde van de zomer slechts voor ongeveer 60% gevuld.
Zie die opslag als de noodbrandstoftank van Europa. Als die vol is, kan een koude periode worden opgevangen. Als de voorraden laag zijn, wordt elke plotselinge temperatuurdaling een race om nieuwe voorraden. En daarom is de huidige prijsstijging zo belangrijk. Europa gaat het stookseizoen in met een kleinere buffer. Dit is waar de winter de doorslaggevende factor wordt. Een milde winter zou Europa wat ademruimte kunnen geven, maar een lange, koude winter zou de vraag naar verwarming fors doen stijgen, net wanneer de voorraden beginnen te dalen. Europa zou dan gedwongen kunnen worden om nog agressiever met Azië te concurreren om LNG, wat de prijzen mogelijk nog veel verder zou opdrijven. Het grootste risico is dus niet alleen dat gas vandaag de dag duur is. Het probleem is dat een weerschok zich kan voordoen op het moment dat Europa er het minst op voorbereid is.
En dit is de keten die de hele crisis verklaart. Een hittegolf verhoogt de vraag naar elektriciteit, een lagere productie van waterkracht en kernenergie leidt tot een groter gasverbruik. Verstoringen in de toevoer zorgen voor een krappere markt, lage voorraden maken Europa kwetsbaar en een koude winter kan de prijzen opnieuw opdrijven. De gevolgen zouden veel verder reiken dan alleen de verwarmingskosten. Duurder gas betekent hogere energiekosten, meer inflatie en mogelijk een grotere druk op de rentetarieven. Europa heeft zich voorbereid op een nieuwe gascrisis. De vraag is nu of het zich voldoende heeft voorbereid op de winter.